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普通的迴旋處對於有多年路面駕駛經驗人士, 相信會應付得卓卓有餘。可是英國的迴旋處又點止咁簡單, 隨着新興市鎮的發展, 很多道路設計上都引入了嶄新的迴旋處系統, 有一些連老手司機也顯得難以應付。
Magic Roundabout 五虎歸心迴旋處
Magic Roundabout 一直讓駕車者感到困惑, 亦讓部份乘客歎為觀止。儘管採用了非常規的設計, 但「五虎歸心迴旋處」的安全記錄却又非常出色。由於大家都心驚膽顫地在這個迷宮一樣的迴旋處裡慢速行駛, 因此在發生碰撞時不可能造成任何嚴重傷害。大多數事故最終都涉及騎自行車的人和騎摩托車的人。儘管它很可怕, 但我們不得不承認, 這麼多年過去了, 世界上最著名的「五虎歸心迴旋處」仍然持續維持良好交通服務。
Cut-through roundabout穿心迴旋處
Cut-through roundabout將迴旋處與直路結合在一起。這種設計需要使用交通燈指揮交通, 否則就不可能安全地穿過迴旋處的交叉出口和主車道相交的區域。當然, 遵守交通燈號是安全穿越此類迴旋處的關鍵。當你駕車身處在「穿心迴旋處」之際, 通常會遇到幾組交通燈號。如果你需要從最後的一個出口駛出的話, 過程令很多駕駛者感到萬分沮喪！
Standard Multi-Lane Roundabout多車道迴旋處
「多車道迴旋處」牽涉有多條行車道, 並且具有不同程度的複雜性。這裡唯一真正的要求是駕駛者在「多車道迴旋處」會有不止一個車道可供選擇。當接近「多車道迴旋處」路口時, 需要遵循許多與處「單轉向迴旋處」相同的程序, 並決定離開出口以及調整速度和留意交通預早入線。
Turbo Roundabout 太極迴旋處
一種較新類型的迴旋處, 「太極迴旋處」是一種具雙行車線的迴旋處, 要求駕駛者在接近時選擇他們想要的方向。這聽起來可能很熟悉——但有區別。與標準迴旋處不同, 一旦你在「太極迴旋處」選擇了自己的行車線後, 你就會被鎖定在己選定的行車線中, 一旦發覺選錯行車線後較難繼續留在迴旋處內「氹氹轉」再覓正確出路離開。
英國運輸處的統計數據顯示, 新型的迴旋處設計的確在所應用的路段上發揮作用, 當地的交通事故明顯地減少了, 時間會證明這些設計是否會一如數據般的有成效。不過，就目前而言，當你看到一種你未曾接觸過的驚嚇迴旋處時, 你又能否在電光石火之間地從容應付?
